Особенности расчета и регулирования двухконтурного турбореактивного двигателя с форсажной камерой сгорания в наружном контуре на прямоточных режимах работы

Abstract

В статье представлена математическая модель рабочего процесса двухконтурного турбореактивного двигателя с форсажной камерой сгорания в наружном контуре на прямоточном режиме с учетом наличия в проточной части вентилятора и донного сопротивления. С помощью разработанной математической модели установлены закономерности изменения внутренней и эффективной тяги, а также удельного расхода топлива в зависимости от (относительного расхода топлива и площади критического сечения сопла) при заданной высоте и скорости полета.

У статті представлена математична модель робочого процесу двоконтурного турбореактивного двигуна з форсажною камерою згоряння у зовнішньому контурі на прямоточному режимі з урахуванням наявності у проточній частині вентилятора та донного опору. За допомогою розробленої математичної моделі встановлені закономірності зміни внутрішньої та ефективної тяги, а також питомої витрати палива залежно від (відносної витрати палива та площі критичного перерізу сопла) при заданій висоті та швидкості польоту.