Search
Now showing items 21-30 of 44
Эффективность применения планетарного глубинного шлифования плоских и плоско фасонных поверхностей деталей авиационных двигателей из труднообрабатываемых материалов
(ХАИ, 2012)
Сформулирована проблема необходимости разработки новой технологии обработки плоских и плоско
фасонных поверхностей деталей авиационных двигателей из трудно обрабатываемых материалов.
Получена новая технология обработки ...
Моделирование процессов импульсной объемной штамповки
(ХАИ, 2012)
В статье представлен алгоритм и программная реализация моделирования процесса деформирования объемной заготовки методом конечных элементов в программе DEFORM-2D/3D. Представлена математическая модель детали и технологического ...
Разработка технологических процессов изготовления деталей авиационных двигателей в среде ADEM
(ХАИ, 2012)
Приведен анализ характерных особенностей технологических процессов изготовления авиационных двигателей и требования к системам автоматизированного проектирования технологических процессов (САПР ТП), предназначенных для ...
Расчет параметров импульсного деформирования объемных деталей с использованием СПРУТ технологий
(ХАИ, 2013)
Представлены материалы для расчета параметров технологических процессов импульсных технологий. Рассмотрены особенности, преимущества и проблемы разработки технологических процессов
импульсной обработки, особенности ...
Особенности битангенциальной обработки сложных поверхностей детали авиационного двигателя с использованием программного обеспечения TOPSOLID
(ХАИ, 2013)
Рассмотрены особенности и пример получения управляющей программы для обработки сложных поверхностей на пяти-координатных станках с ЧПУ с помощью программного пакета Topcam. Разработана 3D-модель детали в Topsolid и в ...
Применение шагового электропривода в системах дозирования топлива разработки ГП «ХАКБ»
(ХАИ, 2013)
Приведен анализ преимуществ использования шагового электродвигателя в системах дозирования топлива авиационных ГТД. Рассмотрена схема привода дозирующего элемента. Повышение перестановочных усилий достигнуто за счет ...
Исследование течения в осецентробежном компрессоре авиационного двигателя
(ХАИ, 2014)
Представлен метод поверочного аэродинамического расчета осесимметричного течения в осецентробежном компрессоре, разработанный в Национальном аэрокосмическом университете "ХАИ". В
его основу положено решение системы уравнений ...
Теплофизическая модель расчета температурных полей в приповерхностных слоях деталей обрабатываемых по технологии планетарного шлифования
(ХАИ, 2014)
Сформулирована проблематика необходимости исследования температурных полей в процессе обработки деталей авиационных двигателей. В работе представлена температурная модель, описывающая процесс глубинного шлифования деталей ...
Система управления исполнительным механизмом авиационного двигателя на базе нечеткой логики
(ХАИ, 2015)
Важным параметром, определяющим качество работы системы управления авиационным двигателем, является точность поддержания расхода топлива и скорость изменения расхода топлива дозирующим элементом. На данный момент, в связи ...
Доводка характеристик электрогидравлических преобразователей с использованием поузловых динамических моделей
(ХАИ, 2016)
Обсуждаются основные тенденции использования устройств исполнительных механизмов авиационных двигателей, преобразующих электрические команды в механические и гидравлические. Выполнено
сравнение характеристик электрогидравлических ...