• українська
    • English
    • Deutsch
Institutional Digital Repository of National Aerospace University KHAI
  • українська 
    • українська
    • English
    • Deutsch
  • Ввійти
Перегляд матеріалів 
  •   Головна сторінка dKHAIIR
  • Факультет літакобудування (№ 1)
  • Наукові праці
  • Статті з наукових журналів та збірок
  • Перегляд матеріалів
  •   Головна сторінка dKHAIIR
  • Факультет літакобудування (№ 1)
  • Наукові праці
  • Статті з наукових журналів та збірок
  • Перегляд матеріалів
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Алгоритм и программа совершенствования расчета взлетной массы в первом приближении гражданского легкого самолета

Thumbnail
Переглянути
p166-179.pdf (3.527Mb)
Дата
2016
Автор
Гребеников, А.Г.
Гуменный, А.М.
Буйвал, Л.Ю.
Metadata
Показати повний опис матеріалу
Короткий опис(реферат)
Разработан алгоритм и программа совершенствования расчета взлетной массы в первом приближении гражданского легкого самолета с турбовинтовыми двигателями. Проанализированы аналитические выражения по исследованию влияния геометрических параметров крыла и механизации на m0 . Получены графические и эмпирические зависимости статистических коэффициентов в программе Microsoft Excel, апробированных при расчете современных самолетов-прототипов.
 
Розроблено алгоритм і програму вдосконалення розрахунку злітної маси в першому наближенні цивільного легкого літака з турбогвинтовими двигунами. Проаналізовано аналітичні вирази з дослідження впливу геометричних параметрів крила і механізації на 0 m . Отримано графічні та емпіричні залежності статистичних коефіцієнтів у програмі Microsoft Excel, які апробовані при розрахунку сучасних літаків-прототипів.
 
Algorithm and program for improvement of take-off weight calculation in the first approximation of civil light turboprop aircraft have been determined. Analytical expressions of influence of wing and mechanization geometric parameters have been analyzed. Graphical and empirical dependencies of statistic coefficients have been obtained in Microsoft Excel program and tested with calculation of modern aircraft prototype.
 
URI
http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/5373
Collections
  • Статті з наукових журналів та збірок

DSpace software copyright © 2002-2016  DuraSpace
Контакти | Зворотній зв'язок
Theme by 
Atmire NV
 

 

Перегляд

Всі матеріалиФонди та колекціїЗа датою публікаціїАвториЗаголовкиТемиКолекціяЗа датою публікаціїАвториЗаголовкиТеми

Мій профіль

ВвійтиЗареєструватися

DSpace software copyright © 2002-2016  DuraSpace
Контакти | Зворотній зв'язок
Theme by 
Atmire NV