Показать сокращенную информацию
Проектирование композитной балки на регламентированный прогиб
dc.contributor.author | Лялюхина, И.В. | |
dc.date.accessioned | 2024-06-13T10:23:29Z | |
dc.date.available | 2024-06-13T10:23:29Z | |
dc.date.issued | 2011 | |
dc.identifier.citation | Лялюхина, И. В. Проектирование композитной балки на регламентированный прогиб / И. В. Лялюхина // Вопросы проектирования и производства конструкций летательных аппаратов : сб. науч. тр. / М-во образования и науки, молодежи и спорта Украины, Нац. аэрокосм. ун-т им. Н. Е. Жуковского «Харьков. авиац. ин-т». – Харьков, 2011. – Вып. 4(68). – С. 48–56. | uk_UA |
dc.identifier.issn | 1818-8052 | |
dc.identifier.uri | http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/7370 | |
dc.description.abstract | Предложена численная методика проектирования композитной балки с регламентированным прогибом совместно с ограничениями по несущей способности. Рассмотрены численные примеры, что позволило проверить данную методику и внести в нее коррективы. Численные расчеты показали, что такой алгоритм проектирования позволяет снизить массу балки на 5…10% по сравнению с ранее использованными методиками. В дальнейшем предполагаются рассмотрение большего количества численных примеров для консольных и закрепленных на двух опорах балок, а также проработка выводов об оптимальных зависимостях ширины полок. | uk_UA |
dc.description.abstract | Запропоновано числову методику проектування композитної балки з регламентованим прогином спільно з обмеженнями за несучою здатністю. Розглянуто числові приклади, що дозволило перевірити дану методику і внести в неї корективи. Числові розрахунки показали, що такий алгоритм проектування дозволяє знизити масу балки на 5 ... 10% порівняно з раніше використаними методиками. Надалі передбачаються розгляд більшої кількості числових прикладів для консольних і закріплених на двох опорах балок, а також опрацювання висновків про оптимальні залежності ширини полиць. | uk_UA |
dc.description.abstract | The numerical technique for design of composite beams with restricted sagging together with limitations on the carrying ability is offered. Numerical examples are considered, which allowed to test this methodology and made corrective measures. Numerical calculations showed that the algorithm of designing permits to reduce a beam weight on 5...10% comparing with previously used methods. It is assumed further consideration of more numerical examples for cantilevered and simple two supports beams and also studying optimal caps width. | uk_UA |
dc.language.iso | ru | uk_UA |
dc.publisher | ХАИ | uk_UA |
dc.subject | проектирование | uk_UA |
dc.subject | композитная балка | uk_UA |
dc.subject | регламентированный прогиб | uk_UA |
dc.subject | проектування | uk_UA |
dc.subject | композитна балка | uk_UA |
dc.subject | регламентований прогин | uk_UA |
dc.subject | design | uk_UA |
dc.subject | composite beam | uk_UA |
dc.subject | restricted sagging | uk_UA |
dc.title | Проектирование композитной балки на регламентированный прогиб | uk_UA |
dc.type | Article | uk_UA |