• українська
    • English
    • Deutsch
Institutional Digital Repository of National Aerospace University KHAI
  • українська 
    • українська
    • English
    • Deutsch
  • Ввійти
Перегляд матеріалів 
  •   Головна сторінка dKHAIIR
  • Факультет ракетно-космічної техніки (№ 4)
  • Наукові праці
  • Статті з наукових журналів та збірок
  • Перегляд матеріалів
  •   Головна сторінка dKHAIIR
  • Факультет ракетно-космічної техніки (№ 4)
  • Наукові праці
  • Статті з наукових журналів та збірок
  • Перегляд матеріалів
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Проектирование композитной балки на регламентированный прогиб

Thumbnail
Переглянути
lyalyuhi.pdf (423.7Kb)
Дата
2011
Автор
Лялюхина, И.В.
Metadata
Показати повний опис матеріалу
Короткий опис(реферат)
Предложена численная методика проектирования композитной балки с регламентированным прогибом совместно с ограничениями по несущей способности. Рассмотрены численные примеры, что позволило проверить данную методику и внести в нее коррективы. Численные расчеты показали, что такой алгоритм проектирования позволяет снизить массу балки на 5…10% по сравнению с ранее использованными методиками. В дальнейшем предполагаются рассмотрение большего количества численных примеров для консольных и закрепленных на двух опорах балок, а также проработка выводов об оптимальных зависимостях ширины полок.
 
Запропоновано числову методику проектування композитної балки з регламентованим прогином спільно з обмеженнями за несучою здатністю. Розглянуто числові приклади, що дозволило перевірити дану методику і внести в неї корективи. Числові розрахунки показали, що такий алгоритм проектування дозволяє знизити масу балки на 5 ... 10% порівняно з раніше використаними методиками. Надалі передбачаються розгляд більшої кількості числових прикладів для консольних і закріплених на двох опорах балок, а також опрацювання висновків про оптимальні залежності ширини полиць.
 
The numerical technique for design of composite beams with restricted sagging together with limitations on the carrying ability is offered. Numerical examples are considered, which allowed to test this methodology and made corrective measures. Numerical calculations showed that the algorithm of designing permits to reduce a beam weight on 5...10% comparing with previously used methods. It is assumed further consideration of more numerical examples for cantilevered and simple two supports beams and also studying optimal caps width.
 
URI
http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/7370
Collections
  • Статті з наукових журналів та збірок

DSpace software copyright © 2002-2016  DuraSpace
Контакти | Зворотній зв'язок
Theme by 
Atmire NV
 

 

Перегляд

Всі матеріалиФонди та колекціїЗа датою публікаціїАвториЗаголовкиТемиКолекціяЗа датою публікаціїАвториЗаголовкиТеми

Мій профіль

ВвійтиЗареєструватися

DSpace software copyright © 2002-2016  DuraSpace
Контакти | Зворотній зв'язок
Theme by 
Atmire NV