Проектирование малогабаритных крыльев из композитов

Abstract

Рассмотрены основные подходы, применяемые для проектирования крыльев малого удлинения заданной конструктивно-силовой схемы. На базе дифференциального подхода предложена методика предэскизного проектирования конструктивных элементов лонжеронного крыла из композиционных материалов. Разработаны численные алгоритмы определения толщины панелей обшивки, полок и стенок лонжерона при ограничениях по прочности, устойчивости и прогибу, а также с учетом конструктивно-технологических ограничений.

Розглянуто основні підходи, що використовуються для проектування крил малого подовження із заданою конструктивно-силовою схемою. На базі диференціального підходу запропоновано методику передескізного проектування конструктивних елементів лонжеронного крила із композиційних матеріалів. Розроблено числові алгоритми визначення товщини панелей обшивки, полиць і стінок лонжерона при обмеженнях за міцністю, стійкістю і прогином, а також з урахуванням конструктивно-технологічних обмежень.

The basic approaches for small aspect ratio wings designing with the specified load-carrying scheme are considered. On the basis of the differential approach the pre-outline design technique of structural elements of the composite spar wing is offered. Numerical algorithms for thickness determination of the panels, spar caps and webs are developed according to the constraints on strength, stability, deflection and technology.