Решение контактной задачи в процессе проектирования поршней легкотопливных двигателей внутреннего сгорания
Zusammenfassung
В работе рассмотрена проблема идентификации результатов расчета НДС тонкостенного поршня методом конечных элементов с данными, полученными в ходе экспериментальных исследований. Предложено использование многоуровневых расчетных моделей для определения НДС поршня. Рассмотрено применение обратной задачи теории упругости при проектировании деталей двигателя внутреннего сгорания, и в частности, поршня. Установлены параметры эквивалентной площадки и представлена формула для их определения. У роботі вирішена проблема ідентифікації результатів розрахунків НДС поршня методом кінцевих елементів і результатів, які отримані в ході натурного експерименту. Запропоновано використання багаторівневих розрахункових моделей для визначення НДС поршня. Розглянуто застосування зворотної задачі теорії пружності при проектуванні деталей двигуна внутрішнього згоряння, зокрема поршня. Встановлені параметри еквівалентної площинки і наведена формула для їх визначення.