Циркуляционный принцип траекторного поддержания за счет интеграции эжекторного прямоточного двигателя в летающее крыло
Öffnen
Datum
2014Autor
Амброжевич, А.В.
Грищенко, А.В.
Корнев, А.В.
Мигалин, К.В.
Середа, В.А.
Metadata
Zur LanganzeigeZusammenfassung
Рассмотрен принцип траекторного поддержания летательного аппарата (ЛА), основывающийся на
генерации принудительной циркуляции вокруг несущего фюзеляжа интегрированным в конструкцию
эжекторным воздушно-реактивным двигателем, выполненным по схеме «крыло-эжектор» (КЭ).
Представлена комплексная модель траекторного процесса ЛА КЭ, отображающая процесс внешнего
и внутреннего обтекания, а также динамику полета в неограниченном пространстве. Приведены результаты численного эксперимента, воспроизводящего начальную фазу полета ЛА КЭ и прогнозируемые ТТХ нового класса беспилотных ЛА. Розглянуто принцип траєкторної підтримки літального апарату (ЛА), що ґрунтується на генерації примусової циркуляції навколо фюзеляжу, що несе, інтегрованим у конструкцію ежекторним повітряно-реактивним двигуном, виконаним за схемою «крило-ежектор» (КЕ). Представлено комплексну модель траєкторного процесу ЛА КЕ, що відображає процес зовнішнього та внутрішнього обтікання, а також динаміку польоту у необмеженому просторі. Наведено результати чисельного експерименту, що відтворює початкову фазу польоту ЛА КЕ та прогнозовані ТТХ нового класу безпілотних ЛА.