Напольный транспорт. Разгрузка подвески транспортных средств при помощи воздушной подушки

Abstract

В работе исследованы конструкции, представляющие комбинацию воздушной подушки и колесных опор применительно к напольному транспорту. Разгрузка подвески транспортных средств при помощи воздушной подушки имеет ряд преимуществ. Во-первых, уменьшение общих энергетических затрат по сравнению с чисто колесным вариантом при определенных режимах движения. Во-вторых, уменьшение массы за счет снижения сосредоточенных нагрузок, что эквивалентно повышению экономичности. В-третьих, уменьшение сил трения и износа. В основу исследования положена идея сравнения энергетических затрат на воздушную подушку и на преодоление сил сопротивления качению обычных колесных транспортных средств. Объектом исследования являются опоры скольжения на воздушной подушке и транспортные устройства, а также степень их разгрузки воздушной подушкой. Определение параметров воздушной подушки является основой для получения общей характеристики транспортного средства.

У роботі досліджено конструкції, що представляють комбінацію повітряної подушки і колісних опор стосовно підлогового транспорту. Розвантаження підвіски транспортних засобів за допомогою повітряної подушки має низку переваг. По-перше, зменшення загальних енергетичних витрат порівняно з суто колісним варіантом за певних режимах руху. По-друге, зменшення маси за рахунок зниження зосереджених навантажень, що еквівалентно підвищенню економічності. По-третє, зменшення сил тертя та зносу. В основу дослідження покладено ідею порівняння енергетичних витрат на повітряну подушку та на подолання сил опору коченню звичайних колісних транспортних засобів. Об'єктом дослідження є опори ковзання на повітряній подушці та транспортні пристрої, а також ступінь їх розвантаження повітряною подушкою. Визначення параметрів повітряної подушки є основою отримання загальної характеристики транспортного засобу.