Влияние тепловых эффектов на работоспособность высокоскоростных подшипников скольжения турбоагрегатов

Abstract

Повышение надежности и экономичности паротурбинных установок является одним из важных направлений развития теплоэнергетики. В этом плане устранение пожаробезопасности турбоагрегатов путем замены в системах смазки и регулирования нефтяного масла негорючей жидкостью на водяной основе представляется наиболее перспективной. Особые требования при этом предъявляются к опорам роторов турбомашин. Важнейшим показателем надежной работы опор является толщина смазочной пленки и температура поверхности подшипника и смазочного слоя.

Підвищення надійності та економічності паротурбінних установок є одним із важливих напрямів розвитку теплоенергетики. У цьому плані усунення пожежної безпеки турбоагрегатів шляхом заміни в системах мастила та регулювання нафтової олії негорючою рідиною на водяній основі є найбільш перспективною. Особливі вимоги у своїй пред'являються до опор роторів турбомашин. Найважливішим показником надійної роботи опор є товщина мастильної плівки та температура поверхні підшипника та мастильного шару.